Zelfbeheersing leidt naar de kampioenstitel
Damen Breskens Sailing weekend & European Championship IRC 2022
Het Breskens Sailing Weekend maakte de belofte voor de IRC klassen natuurlijk waar. Het samensmelten met het Europees Kampioenschap IRC overtuigde deelnemers uit Zweden, Engeland, Duitsland en Zwitserland om over te komen naar de jachthaven op de drempel tussen Schelde en Noordzee. Wat niet wegneemt dat de Double Handed- en CR-klassen meer dan hun ding deden, weliswaar in de aandachtsschaduw van het IRC-circuit.
Tot op het laatste moment bleef het spannend. De winnaar van het EK zou eruit komen met een ongezien smalle puntenmarge. Grote kandidaat – helemaal in de lijn van de voorgaande EK’s, was de Dehler 29 Picsou, de Belgische IRC 3 boot van Alain Rousseau met een semi Franse bemanning. Hun verzameling van primus plaatsen was ronduit ongezien.
Moana zet IRC overwinningsreeks verder
De resultaten van de niet meer zo jonge Moana, een Bénéteau First 47 van het Goubau-team waren zeer vergelijkbaar. Dan treedt de wiskunde in werking. De uiteindelijke Europese Kampioen wordt niet alleen berekend op basis van de prestaties per race, maar ook over all, plus een niet te versmaden factor per aantal deelnemers in de klasse. Achttien in de IRC O en 1 tegen negen in de IRC 3. Gevolg: Moana wint de Europese titel met een huiveringwekkend verschil van 0,003 punten.
Voor Francois Goubau, die al vele decennia wedstrijden zeilt, moet dit vast een heel spannend moment geweest zijn. De ontlading bij de prijsuitreiking sprak boekdelen. Hij noemt de overwinning in deze absolute topwedstrijd het grootste moment in zijn zeilersbestaan. De door Farr getekende Bénéteau cruiser-racer heeft bovendien een indrukwekkende reeks nationale en internationale wedstrijden onder de kiel, waaronder Cowes weeks en elf Fastnet races. Moana wint overigens ook in de IRC 0 -1 categorie en vooral dan het duel tegen Gerd jan Poortman die met de Kerr 46 van Uden Rost naar Breskens gekomen was om te winnen.
Het maximum halen uit de beperkingen
Stuurman Matthieu Goubau over de overwinning. “We hebben geen gekke dingen gedaan en in feite erg behoudend gezeild. We zeilen al jaren met het gezin en bekende vrienden, dus we weten wat we aan elkaar hebben. Anders dan vroeger zijn we niet gaan panikeren als de start eens wat minder was. We kunnen rekenen op de capaciteiten van de boot, zoals door haar lange waterlijn, waardoor we de wat mindere voor de windse eigenschappen kunnen compenseren aan de wind en terugkomen in de race. Bovendien waren wind en golfslag in ons voordeel. Met minder wind lopen we niet, met meer is het quasi onmogelijk om de planerende schepen te overtreffen.”
IRC 2
“Onze jongere Njord-zeilers zijn goed opgewarmd na zeven dagen intens zeilen van Cowes week terug gekomen, “zegt Paul Jonckheere. “We hebben ook wat technische beslommeringen verholpen en we stonden dus helemaal scherp voor dit EK IRC. Als hij iets onthouden heeft van dit kampioenschap is het wel dat behoudend varen loont. Dat de bemanning meer dan ooit op heel veel veerkracht kan terugvallen. Waardoor er iedere manche met een frisse mental state wordt aangepakt. Zo realiseren we een zekere progressie, “vindt Paul ”die soms in hele kleine dingen zit. Markeringen op schoten zetten, bijvoorbeeld.”
Het is natuurlijk hard te concluderen dat Njord op een half puntje van de nummer een in deze categorie eindigt: de J 109 Joule van Arjen van Leeuwen. DSie nota bene geen enkele reeks won, Njord end e nr 3, de Dehler 36 Rosetta van team Cruwl, wél. “Maar dat zou er ook mee kunnen te maken hebben dat de A35 beter presteert in iets meer wind.” maakt Paul Jonckheere nog de bedenking.
IRC 3
En heel andere ontlading bij de crew van de Picsou. Eerst omdat ze een protest in de jury room hadden gewonnen, op deze laatste dag. Maar twee omdat ze in hun IRC 3 categorie dus numeriek drie decimalen te kort kwamen. Een boot meer en de Europese titel was terug naar een IRC 3 boot gegaan. “Het is beter dat zij winnen dan wie dan ook. Als we één boot meer in onze klasse hadden gehad, hadden we Moana kunnen verslaan, maar zo is het nu eenmaal.” C’est la vie.
Double Handed en CR
In de Double Handed Class ging de overwinning naar de Sun fast 3300 Waverider van het Nederlandse duo Schopman – Vanden Broek. Achterna gezeten door de Waarschip 1010 van vader en zoon Van Wijngaarden. Voor het Belgische duo Van Rompuy en Verbeeck was dit hun eerste ervaring met hun Sun Fast 3300 High Five. Ze hebben heel wat ervaring als catamaranzeilers en maken dus nu de stap naar kielboten. Laurent Verbeeck: Voor ons een hele nieuwe ervaring om een baan uit te zetten op de GPS, na te denken welke hoeken we gaan moeten varen, juiste zeilkeuzes en zo verder. Na een paar foute keuzes werd het ons al snel duidelijk dat we wat ervaring missen En met maar 2 personen aan boord, kosten die fouten vaak veel… Gelukkig kunnen we dan aan wal wel rekenen op onze concurrenten en andere zeilers om ons de nodige tips en tricks te delen zodat we elke dag beetje bij beetje beter werden en minder fouten gingen maken.”
De CR werd een combinatie van de 1, 2, 3 en 4 categorieën waar de heetste strijd gestreden werd tussen NRJ Ball, en de Nederlandse Blind faith en Salty Dog. Robrecht De Bock zou met de Huldra II aanspraak hebben kunnen maken op een podiumstek. Maar die ene DNA diskwalificatie trok een vette streep door die optie.
Het bestuur van het ONZK feliciteert alle deelnemers om aan dit prachtige, goed georganiseerde en uitdagende event te hebben deelgenomen.
Volgende ONZK-afspraak op 24 en 25 september voor het Oostende Sailing Weekend & Belgisch Kampioenschap IRC.
Indumar Open Noordzee Kampioenschap manches #8, #9 en #10
Lippens: “We hebben uiteraard van de IRC-organisatie, in overeenstemming met de Britse RORC en de Franse UNCL, de nodige guidelines gekregen over de aanpak. Er staat dan ook een Europese titel op het spel. De ervaren Bressiaanse wedstrijdleiders worden dan ook geassisteerd door experts uit Engeland en Frankijk, zowel aan de wal als op het water en natuurlijk in de Jury room. ”
Het Nederlands/ Belgisch onderonsje in de IRC 3 start net zozeer met vele kandidaat winnaars: de Nederlandse Extra Djinn van Michel Dorsman domineerde de recente Noordzee Regatta in Scheveningen, de Belgische Zarafa deed stof opwaaien in Ramsgate Week en van de Picsou is geweten dat het team van Alain Rousseau perfect weet hoe ze haar gunstige correctiefactor kan inzetten.
Charme van Breskens
Goed nieuws: de wind was stabieler dan gisteren. Minder goed nieuws: hij bleef rond de 20 knopen hangen. De golfslag was nu echt wel gevormd. In deze pikante zeilomstandigheden kreeg het materiaal het hard te verduren. Scepters plooiden, zeilen scheurden en tijdens de race gingen er wel meer mensen de mast in. Een klap van de grootschoot tegen het hoofd van een bemanning liep gelukkig goed af.
Zarafa (BEL 7712 – IRC/ORC3): de winst kwam niet vanzelf
Winnaars DAMEN Breskens Sailing Weekend – over all
Menno Vercouteren, wedstrijdleider op baan A (IRC / ORC) zegt: “Wat. Een. Zeildag.” Ideale omstandigheden, zeker over zijn wedstrijdzone: de Wielingen en de Walvischsstaart. De toenemende wind was een zegen voor de race en voor wie van zeilen op zee houdt.
Winnaars in de DAMEN Breskens Sailing Weekend dag 1
De wedstrijd staat open voor IRC – ORC en CR gemeten zeiljachten, waarbij in de laatste twee formules ook een double handed crew rangschikking mogelijk is. Voor alle klassen -gesplitst in een vloot A en een vloot B – zijn zeer gedetailleerde richtlijnen uitgewerkt. In plaats van fysieke briefings wordt de actualiteit via een Whatsapp groep aan de zeilers bekend gemaakt.
Hard zeilen, veilig ontspannen