Berichten

Ostend Sailing Weekend - Open Belgian Championship IRC

De afrekening: Ostend Sailing Weekend – Open Belgian Championship IRC

Indumar Open Noordzee Kampioenschap

Ostend Sailing Weekend - Open Belgian Championship IRCManches #11 en #12
Zaterdag 24 en zondag 25 september,
RNSYC – Oostende

Overwinning in de Cowes Week, deelname aan de Rolex Fastnet race, de Europese Titel in de IRC-klasse tijdens het Breskens Sailing weekend, het succes van de woensdagavondwedstrijden en ponton clubraces aan onze kust… allemaal signalen dat de Belgische IRC wedstrijdvloot een heel nieuwe adem heeft gevonden. Vandaar dat er met spanning uitgekeken wordt naar het Open Belgisch Kampioenschap IRC in het weekend van 24 en 25 september 22.

Close combat voor kampioenstitel

Ostend Sailing Weekend - Open Belgian Championship IRCZowel in de IRC categorie 1 als bij IRC 2 en 3 is de strijd voor de kampioenstitel allesbehalve gestreden. Ragaza, Alegria, Monaqua (IRC1) kunnen zeker voor de nationale kampioenstitel gaan, maar wat als Europees IRC kampioen en Cowes Week winnaar Moana zich ermee gaat bemoeien?  Hetzelfde voor de struggle tussen Zarafa, Njord en Tasman voor de IRC2/IRC3 categorie die met een frons uitkijken richting  de kampioen van vorig jaar Picsou en de Soulmate die al eerder dit jaar furore maakte in Oostende.

Het raceniveau van de zeilers in deze niet professionele vloten is de jongste tijd aanzienlijk gestegen. Dat heeft te maken met de deelname aan buitenlandse wedstrijden, zoals Cowes Week enz. Maar ook door een heel nieuwe dynamiek onder de bemanningen van diverse boten. De meer ervaren IRC-teams trekken jonge talenten uit de eenheidsklassen aan. Bovendien worden ze aangespoord om hun ervaring te delen. Deze interactie, opgeteld bij de confrontatie met buitenlandse topzeilers bezorgt de Belgische IRC zeilers een aanzienlijke duw in de rug. Buiten de trainingen die sommige teams organiseren zijn het vooral de lokale laagdrempelige clubwedstrijden in Oostende en Nieuwpoort die de interactie en het uitwisselen van kennis en trucks vergroten. Dat brengt een heel nieuw dynamisme met zich mee.

Groots moment voor zeezeilen

Ostend Sailing Weekend - Open Belgian Championship IRCHet Ostend Sailing Weekend van de RNSYC ontvangt ook jachten uit de Cruiser Rating categorie en de J/80 en SB20 eenheidsklassen.

De wedstrijdleiding maakt op de dag van de races zelf bekend over welke baan zal worden gezeild: over een specifiek uitgelegde Windward – Leeward baan  en/of rond vaste boeien in de Noordzee, de zg. inshores.

De CR-klasse kan tot twee races per dag voor de boeg krijgen, de andere klassen tot vier races. Uiteraard staat er een uitgebreid animatie en cateringprogramma op stapel, bekend voor haar ‘A l’Ostendaise’ kwaliteiten en ondersteund door Stef, de uitbater van de Royal North Sea Yacht Club bar en restaurant en zijn team. Concreet: Bouillabaisse van de chef en tiramisu na aan € 30,- p.p..

KLIK hieronder voor de tussenstand van het Open Noordzee Kampioenschap 22, na 10 gevaren wedstrijden:  

ONZK IRC 1  ||  ONZK IRC 2 & 3 || CR 1 & 2 || CR 3 & 4  ||  CR 5 & 6

Sailing for Think Pink

Ostend Sailing Weekend - Open Belgian Championship IRCOp 1 oktober wordt de “BENEFLEET for Think Pink” gehouden in Breskens.
Hiermee draagt een groep van enthousiaste zeilsters bij aan de nationale Think Pink actie, die borstkankeronderzoek ondersteunt. De Think Pink Box bundelt nuttige, praktische en medische informatie over borstkanker: het Think Pink-boek, info over financiële ondersteuning, lotgenotengroepen, beweeg- en nazorgprojecten en nog veel meer.

De organisatie zoekt nog jachten die willen deelnemen aan de actie.

Think Pink zal ook deelnemen aan de Huysman Antwerp Race, de laatste zeilwedstrijd van het ONZK-seizoen 2022.

LEES MEER – Sailing For Think Pink

 

Ostend Sailing Weekend - Open Belgian Championship IRCOstend Sailing Weekend + Open Belgian Championship IRC

Foto’s Ostend Sailing Weekend 2021
https://photos.app.goo.gl/rzh8ovPo854JAm4M6  || (c) Pit De Jonge

De volgende race in het ONZK-kampioenschap:
Huysman Antwerp Race ONZK  #13 – 8 oktober 2022

Tekst & foto’s PDJ

Damen Breskens Sailing Weekend

Zelfbeheersing leidt naar de kampioenstitel

Damen Breskens Sailing weekend & European Championship IRC 2022

Damen Breskens Sailing WeekendHet Breskens Sailing Weekend maakte de belofte voor de IRC klassen natuurlijk waar. Het samensmelten met het Europees Kampioenschap IRC overtuigde deelnemers uit Zweden, Engeland, Duitsland en Zwitserland om over te komen naar de jachthaven op de drempel tussen Schelde en Noordzee. Wat niet wegneemt dat de  Double Handed- en CR-klassen meer dan hun ding deden, weliswaar in de aandachtsschaduw van het IRC-circuit.
Tot op het laatste moment bleef het spannend. De winnaar van het EK zou eruit komen met een ongezien smalle puntenmarge. Grote kandidaat – helemaal in de lijn van de voorgaande EK’s, was de Dehler 29 Picsou, de Belgische IRC 3 boot van Alain Rousseau met een semi Franse bemanning. Hun verzameling van primus plaatsen was ronduit ongezien.

Moana zet IRC overwinningsreeks verder

De resultaten van de niet meer zo jonge Moana, een Bénéteau First 47 van het Goubau-team waren zeer vergelijkbaar. Dan treedt de wiskunde in werking. De uiteindelijke Europese Kampioen wordt niet alleen berekend op basis van de prestaties per race, maar ook over all, plus een niet te versmaden factor per aantal deelnemers in de klasse. Achttien in de IRC O en 1 tegen negen in de IRC 3. Gevolg: Moana wint de Europese titel met een huiveringwekkend verschil van 0,003 punten.

MOANA Damen Breskens Sailing WeekendVoor Francois Goubau, die al vele decennia wedstrijden zeilt, moet dit vast een heel spannend moment geweest zijn. De ontlading bij de prijsuitreiking sprak boekdelen. Hij noemt de overwinning in deze absolute topwedstrijd het grootste moment in zijn zeilersbestaan. De door Farr getekende Bénéteau cruiser-racer heeft bovendien een indrukwekkende reeks nationale en internationale wedstrijden onder de kiel, waaronder Cowes weeks en elf Fastnet races. Moana wint overigens ook in de IRC 0 -1 categorie en vooral dan het duel tegen Gerd jan Poortman die met de Kerr 46 van Uden Rost naar Breskens gekomen was om te winnen.

Het maximum halen uit de beperkingen

Stuurman Matthieu Goubau over de overwinning. “We hebben geen gekke dingen gedaan en in feite erg behoudend gezeild. We zeilen al jaren met het gezin en bekende vrienden, dus we weten wat we aan elkaar hebben. Anders dan vroeger zijn we niet gaan panikeren als de start eens wat minder was. We kunnen rekenen op de capaciteiten van de boot, zoals door haar lange waterlijn, waardoor we de wat mindere voor de windse eigenschappen kunnen compenseren aan de wind en terugkomen in de race. Bovendien waren wind en golfslag in ons voordeel. Met minder wind lopen we niet, met meer is het quasi onmogelijk om de planerende schepen te overtreffen.”

IRC 2

NJORD Damen Breskens Sailing Weekend“Onze jongere Njord-zeilers zijn goed opgewarmd na zeven dagen intens zeilen van Cowes week terug gekomen, “zegt Paul Jonckheere. “We hebben ook wat technische beslommeringen verholpen en we stonden dus helemaal scherp voor dit EK IRC. Als hij iets onthouden heeft van dit kampioenschap is het wel dat behoudend varen loont. Dat de bemanning meer dan ooit op heel veel veerkracht kan terugvallen. Waardoor er iedere manche met een frisse mental state wordt aangepakt. Zo realiseren we een zekere progressie, “vindt Paul ”die soms in hele kleine dingen zit. Markeringen op schoten zetten, bijvoorbeeld.”

Het is natuurlijk hard te concluderen dat Njord op een half puntje van de nummer een in deze categorie eindigt: de J 109 Joule van Arjen van Leeuwen. DSie nota bene geen enkele reeks won, Njord end e nr 3, de Dehler 36 Rosetta van team Cruwl, wél. “Maar dat zou er ook mee kunnen te maken hebben dat de A35 beter presteert in iets meer wind.” maakt Paul Jonckheere nog de bedenking.

IRC 3

En heel andere ontlading bij de crew van de Picsou. Eerst omdat ze een protest in de jury room hadden gewonnen, op deze laatste dag. Maar twee omdat ze in hun IRC 3 categorie dus numeriek drie decimalen te kort kwamen. Een boot meer en de Europese titel was terug naar een IRC 3 boot gegaan.  “Het is beter dat zij winnen dan wie dan ook. Als we één boot meer in onze klasse hadden gehad, hadden we Moana kunnen verslaan, maar zo is het nu eenmaal.” C’est la vie.

HIGH FIVE Damen Breskens Sailing WeekendDouble Handed en CR

In de Double Handed Class ging de overwinning naar de Sun fast 3300 Waverider van het Nederlandse duo Schopman – Vanden Broek. Achterna gezeten door de Waarschip 1010 van vader en zoon Van Wijngaarden. Voor het Belgische duo  Van Rompuy en Verbeeck was dit hun eerste ervaring met hun Sun Fast 3300 High Five.  Ze hebben heel wat ervaring als catamaranzeilers en maken dus nu de stap naar kielboten. Laurent Verbeeck: Voor ons een hele nieuwe ervaring om een baan uit te zetten op de GPS, na te denken welke hoeken we gaan moeten varen, juiste zeilkeuzes en zo verder. Na een paar foute keuzes werd het ons al snel duidelijk dat we wat ervaring missen   En met maar 2 personen aan boord, kosten die fouten vaak veel… Gelukkig kunnen we dan aan wal wel rekenen op onze concurrenten en andere zeilers om ons de nodige tips en tricks te delen zodat we elke dag beetje bij beetje beter werden en minder fouten gingen maken.”

De CR werd een combinatie van de 1, 2, 3 en 4 categorieën waar de heetste strijd gestreden werd tussen NRJ Ball, en de Nederlandse Blind faith en Salty Dog. Robrecht De Bock zou met de Huldra II aanspraak hebben kunnen maken op een podiumstek. Maar die ene DNA diskwalificatie trok een vette streep door die optie.

Volledige resultaten

Het bestuur van het ONZK feliciteert alle deelnemers om aan dit prachtige, goed georganiseerde en uitdagende event te hebben deelgenomen.

Volgende ONZK-afspraak op 24 en 25 september voor het Oostende Sailing Weekend & Belgisch Kampioenschap IRC.

Damen Breskens Sailing Weekend

DAMEN Breskens Sailing Weekend

Breskens Sailing Weekend host van het Europees Kampioenschap IRC: magneet voor topzeilers

Breskens Sailing WeekendIndumar Open Noordzee Kampioenschap manches #8, #9 en #10

Met 37 boten aan de start in drie klassen maakt de zevende editie van het Europees Kampioenschap IRC haar beloften waar. “Naast de bekende raceteams uit het Nederlandse en Belgische vaargebied zijn er teams uit de UK, Frankrijk, Zweden, Duitsland en Zwitserland ingeschreven,” vertelt Marnix Lippens van de Breskens Sailing organisatie enthousiast.” De inschrijvingen zijn nog open, en steeds meer zeilers beslissen op het laatste nippertje om deel te nemen. Dus verwachten we nog wel deelnemers in de CR en de Double Handed categorieën.” Breskens Sailing Weekend is een van de grootste zeilwedstrijden voor de CR en -nu zeker IRC- langs de Noordzeekust.

De hoogste normen

De organisatie is er helemaal klaar voor. De IRC heeft een eigen baan op open water in de Scheldemonding. Dus met maximaal vrije, ongestoorde wind. Enkel als er veel wind voorspeld wordt, kan de baan dichter naar Breskens verschuiven, in de beschutting van de wal en de zandbanken.
Er zijn drie soorten wedstrijdbanen mogelijk die op de wedstrijddag zelf worden bekend gemaakt: Windward-Leeward banen rond speciaal daarvoor uitgelegde boeien, en korte of lange Inshores omheen de bebakening in de Noordzee. De CR en Double Handed categorieën krijgen aangepaste banen rond bestaande bakens voor de boeg.

Breskens Sailing WeekendLippens: “We hebben uiteraard van de IRC-organisatie, in overeenstemming met de Britse RORC en de Franse UNCL, de nodige guidelines gekregen over de aanpak. Er staat dan ook een Europese titel op het spel. De ervaren Bressiaanse wedstrijdleiders worden dan ook geassisteerd door experts uit Engeland en Frankijk, zowel aan de wal als op het water en natuurlijk in de Jury room. ”

Om er maar een paar te noemen

De IRC-stempel trekt niet alleen topteams aan, het maakt ook een prognose vrijwel onmogelijk.

De Belgische Moana (IRC1) gooide nog hoge ogen in de voorbije Cowes Week, het team van François Goubeau is dus zeker op dreef. Ook de zeilers van Gerd Jan Poortman staan klaar met der Van Uden Rost (NED) om te pieken. Het team van de Inno XXX (GBR) zal wellicht het social program van Breskens weten te appreciëren, maar RORC commodore/ stuurman James Neville verliest niet graag.

Ook de IRC 2 vloot is de smeltkroes van talent. Met vier J 109 boten is niet alleen het eenheidsklasse effect terug, maar alle ogen zullen gericht zijn op de Joule van Arjes Van Leeuwen die de Cowes Week in de klasse op haar naam schreef.

DAMEN Breskens Sailing WeekendHet Nederlands/ Belgisch onderonsje in de IRC 3 start net zozeer met vele kandidaat winnaars: de Nederlandse Extra Djinn van Michel Dorsman domineerde de recente Noordzee Regatta in Scheveningen, de Belgische Zarafa deed stof opwaaien in Ramsgate Week en van de Picsou is geweten dat het team van Alain Rousseau perfect weet hoe ze haar gunstige correctiefactor kan inzetten.

Cruiser rating en double handed teams

Het onderscheid tussen IRC en de CR formules is dat IRC internationaal geldt, maar ook veeleisender is. In deze categorie is de inzet groter, de competitie scherper maar de beloning ook navenant. Speciaal om deel te kunnen nemen aan het Europees Kampioenschap IRC nemen enkele bekende CR teams deel in de IRC Categorie. Lippens: “Breskens Sailing weekend schaalt wellicht op voor de IRC, maar laat zeker de CR- en de Double Handed zeilers niet vallen. De inschrijvingen staan open tot 23 augustus. Er is ook mogelijkheid om maar voor één race in te schrijven.”
Uiteraard houden de organisatoren rekening met de typische kenmerken van het CR en Double Handed zeilen om specifieke banen uit te leggen.

Damen Breskens Sailing WeekendCharme van Breskens

De after sail momenten bij de Duvel Moortgat tent in de jachthaven van Breskens zijn legendarisch. De ligging van deze sailing hotspot, op de Nederlands/Belgische grens, op de drempel tussen Schelde en Noordzee wordt door de zeilers sterk gewaardeerd. In diverse verslagen vallen de woorden van bourgondische gezelligheid en gastvrijheid. Ook nu weer blijken de drinks, etentjes en andere events hun reputatie voorop te zijn gegaan.
Alle zeilers in alle categorieën kunnen van de Bressiaanse  gastvrijheid genieten.

Kort

Damen Breskens Sailing Weekend + IRC European Championship
Supported by DAMEN | Multraship | Provincie Zeeland
ONZK #8, #9 en #10
25-08-2022 – 28-08-2022 // Breskens
Inschrijven en deelnemers: https://www.manage2sail.com/nl-NL/event/IRCEuropeanChampionship#!/ 
Organisatie: Stichting Breskens Sailing, Oosthavendam 3, NL-4511 AZ Breskens
Website: www.breskenssailing.nl – Facebook: https://www.facebook.com/breskenssailingweekend/

 

Foto’s (C) WACON Images

IRC

Nieuwpoort Oostende Nieuwpoort

De Nieuwpoortse uitdagingen: ONZK # 5 en ONZK # 6

Open Noordzee Kampioenschap # 5 en # 6

Nieuwpoort Oostende NieuwpoortDe vijfde en de zesde reeksen van het Open Noordzee Kampioenschap 2022 staan in het teken van de gemoedelijkheid. Na een succesvolle eerste poging om de clubvloten van Nieuwport en Oostende in een evenement te verzamelen in 2021, gaat de wedstrijdorganisatie van de Koninklijke Nieuwpoort Yacht Club (KYCN), de Royal North Sea Yacht Club (RNSYC) en de Watersportkring van de Luchtmacht (WSKLUM) verder op dit elan.

Het wordt een zeilregatta met de jachthavens van Nieuwpoort als draaischijf. Alweer is geopteerd voor een wedstrijdformule voor een zo breed mogelijke gamma aan zeilers. Jong, oud(er), beginners of sporadische, beginnende of ervaren wedstrijdzeilers, mannen en vrouwen, volbloed racejachten of zeiljachten die zich eens een keertje met de anderen willen meten, ieder vindt zijn gading.

De races staan daarom open voor de laagdrempelige CR gemeten jachten, de IRC gemeten racers, de Half Ton klasse en de J/80 kielboten eenheidsklasse. Wie zijn kansen in de IRC formule wil uitproberen kan dat met een tijdelijke IRC Go meetbrief.

ONZK #5: Nieuwpoort – Oostende – Nieuwpoort

Nieuwpoort Oostende NieuwpoortAlias:  Challenge van de Velde by Koninklijke Yacht Club Nieuwpoort (KYCN)

13 augustus 2022

Voor IRC en/of CR gemeten jachten + Half Ton klasse en J/80

Heenwedstrijd Nieuwpoort – Oostende / ontvangst bij Royal North Sea Yacht Club
Gebarbecuede braadworst + drankje aangeboden door de KYCN

Na de terugwedstrijd Oostende – Nieuwpoort: prijsuitreiking bij KYCN + pasta ‘a volonté-PASTALICIOUS ‘ vanaf 19u00 in de Club des Jeunes aan € 12,50 per volwassene en € 9,50 per kind t.e.m. 12jaar.
Inschrijven en afrekenen:

  • Tot de dag zelf via info@kycn.be
  • Aan de kassa van de KYCN naast de pastabar
  • ’s Morgens bij de aanmelding / briefing, in het secretariaat van de KYCN

Nieuwpoort Oostende NieuwpoortONZK #6 Challenge Jonnart

By Watersportkting van de Luchtmacht (WSKLuM)

14 augustus 2022

Voor IRC en/of CR gemeten jachten en J/80 voor Nieuwpoort

Gratis ligplaats voor deelnemers aan een van beide races bij de organiserende clubs vanaf 1 week voor 13/08 bij KYCN en tot een week na 14/08 bij WSKLUM. Op voorhand aanmelden via info@kycn.be en info@wsklum.be

Foto’s: BATUR


Nieuwpoort – Oostende – Nieuwpoort (Challenge Van de Velde) ONZK # 5
Inschrijven en deelnemers:  https://www.manage2sail.com/en-BE/event/e378084f-6f21-45c1-a7fa-f6ac5237f81b#!/
Organisatie:  Koninklijke Yacht Club Nieuwpoort, Kromme Hoek 1, 8620 Nieuwpoort
Website: www.kycn.be  – Facebook: https://www.facebook.com/pages/KYCN/170591079663575 

 

Challenge Albert Jonnart ONZK # 6
Inschrijven en deelnemers: https://www.manage2sail.com/en-BE/event/86a1e11b-17f0-45e1-8ca6-a08cf045fe54#!/
Organisatie: Watersportkring van de Luchtmacht, Nieuwpoort, Halvemaanstraat 2/B, 8620 Nieuwpoort
Website: www.wsklum.be – Facebook: https://www.facebook.com/WSKLuM-Nieuwpoort-vzw-100738482651354

De volgende race in het ONZK kampioenschap: Breskens Sailing Weekend & European Championship IRC – 25 t/m 28/08/22

 

Nieuwpoort Oostende Nieuwpoort

Schelderegatta: geduld wordt beloond met spi-wind en vloedstroom

SchelderegattaSchelderegatta voor allemaal

 

De zenuwen gingen bij de anders zo coole organistoren toch even de hoogte in. Ooit trok deze populaire race meer dan 70 boten. Pas op het laatste nippertje steeg het aantal deelnemers naar 32. Dan liet de wind het afweten.  Gelukkig besliste de wedstrijdleiding de startzone van net voorbij Hansweert naar Schaar van de Noord te verkassen. De voorspelde noordenwind kwam op. En zo werd het dan toch een fijne zeildag. Maar een voor geconcentreerde stuurlui en spinnakertrimmers. Wind en tij mee, wat wil je nog meer?

Net voor Doel begon de boord-aan-boord match tussen de snelste IRC-jachten de CR 1/2 vedetten. En voorbij de Kruisschans sluizen was de toon gezet: hou de spi vol, let op de gewichtsverdeling van de bemanning en laat je door de achteropkomers niet afdekken. Het zou een kwestie worden van seconden om de correctiefactor eruit te zeilen. Hoe minder fouten hoe beter de score.

SchelderegattaSamenwerking

Racen op de Schelde, tussen de beroepsscheepvaart, de rode en groene boeien en op de fietspaden, kan alleen maar als er een vlotte coördinatie is tussen de autoriteiten en de begeleiding. Voor de tweede keer zat er iemand van de wedstrijdorganisatie bij de SPN aan boord, waardoor er op kritieke momenten werd ingegrepen. Zoals bij afvarende containerschepen en lichters. De Schelde heeft zo haar charmes, ook voor wedstrijdzeilers.

Winnaars

In de IRC 2 wist het geroutineerde Zafara team de Soulmate met 13 seconden in verbeterde tijd voor te blijven.
In de CR 1-2 ging de Huldra II met de eer lopen, net voor de Ballista die zich hard had verweerd. De Antilope en de Raquero delen de derde stek en daar is een reden voor. Wie geen reddingsvest -voorgeschreven in de NOR en SI- draagt, krijgt strafpunten.
Schelderegatta ZarafaIn de CR 3-4 mocht de Prince de Petarq de fraaie trofee komen halen. Met meer dan vier (verbeterde) minuten op de Rebel en bijna vijf op de Hang Tran was er geen discussie mogelijk.
De verrassing zat wellicht in de CR5-6 categorie waar het Waarschip 660, Charel, op 01-59-32 landt voor de Begin’EUR.

Groot applaus, later die avond, als André Haerbosch die sinds mensenheugenis met de J/24 Bolero de Schelde afrost, de begeerde Harry van den Bergh trofee in ontvangst neemt voor de beste Double Handed prestatie in verbeterde tijd. Noteer: zonder spi, want om dat ding te voeren heb je geoefende bemanning, voor nodig, vindt André.

Nog dezelfde week ging de organisatie aan de slag om de jubileumeditie van de Schelderegatta van 17 juli 2023 op te starten.
Dat belooft.

Meer foto’s https://photos.app.goo.gl/F8zMHZ6wUvDnY22w6

Thanks to & powered by: MULTRASHIP    |  INDUMAR   |  LANDTMETERS  |  JOS BOONE  + Het RYCB Race- & Rescueteam

Oostende Helgoland

Oostende Helgoland Oostende – uithoudingsrace naar de Rode Rots

Oostende Helgoland Oostende

9 – 15 juli 2022 / Oostende

De inschrijvingen voor de Oostende – Helgoland – Oostende race blijven nog tot einde deze maand open.

De race is selectief voor deelname aan de Rolex Fastnet race van 2023. Een avontuurlijk en gevarieerde route lans de Belgische en Nederlandse kusten tot in de Duitse Bocht. Dé test voor uithouding van boot, materiaal en bemanning.
Double Handed – IRC, CR en Multihull welkom.

De heenrace is bovendien een uitstekende inleiding tot een vaarvakantie in het Noorden: de Wadden, maar ook het prachtige vaarwater van de Baltische // Oostzee.

Info & inschrijven: https://bit.ly/3QrR8BG

Dover Helgoland David Brackman

Wist je?

Oostende nam de organisatie van de race naar Helgoland over van de Britten.
Dit schilderij van David Brackman over de start in Dover dateert van 1902.

RBSC-Light Vessel Race

Light Vessel race (IRC) + Shielmartin (CR) race, als er mijlen mogen gemaakt worden.

2 juli 2022 / Zeebrugge

De Light Vessel Race is naar traditie een ‘long distance’, een uitdaging dus waarbij de bemanning de organisatie aan boord, de tactiek en de bootsnelheid op een heel specifieke manier toepast. Hierbij krijgen de IRC gemeten jachten een baan van 30 tot 40 zeemijlen voor de boeg. Deze formule wordt doorgetrokken voor de CR-gemeten schepen in de specifiek voor hen uitgelegde Shielmartin race baan van ca. 19 tot 28 zeemijl. Deelnemen in de CR formule  met double handed bemanning (dus duo’s) is mogelijk.

Beide races zijn dus een geknipte opwarmer voor de Oostende Helgoland Oostende Race die en zeer uitdagende 2 x 265 zeemijl lang is.

De organiserende Royal Belgian Sailing Club van Zeebrugge koppelt de ervaring van het lange afstandszeilen aan super onthaal voor de zeilers. Na de race wordt een Decathlon / Tribord 900 zeilpak verloot onder de zeilers die ingeschreven zijn via het online zeilersplatform Manage2Sail.com.
De RBSC stort bovendien € 5,- van het Light Vessel / Shielmartin sailors dinner na de race door aan de Shielmartin organisatie. Zij bevorderen de zeilsport bij jongeren.

Info en inschrijven: https://bit.ly/3tTI271

INDUMAR Championnat Open De La Mer du Nord 2022 commence par un full breakfast à Ramsgate

Indumar Open Noordzee KampioenschapTreize régates en mer du Nord et sur l’Escaut forment ensemble le championnat Open de la Mer du Nord. (Open Noordzee Kampioenschap).
Dix clubs de sports nautiques le long des côtes flamande et zélandaise ainsi qu’à Anvers organisent ce critérium unique de voile en mer pour les cabiniers.

La fine fleur de la voile de compétition s’apprête à ajouter cette part non négligeable de vitalité dans les ports de plaisance de Nieuport, Ostende, Zeebrugge, Breskens et Anvers en plus des compétitions de haut niveau.

 

Cliquez ici pour le calendrier ONZK 2022 : https://www.onzk.be/kalender-2/

DECATHLON Dover Strait-startFaits marquants

  1. Le retour des DECATHLON Dover Strait Races : Ostende – Ramsgate, 26 mai et Ramsgate Ostende, 28 mai. Une régate aller-retour traversant la mer du Nord avec une escale à Ramsgate.
  2. La Schelderegatta, un sprint accessible de Hansweert (Nl.) à Anvers le 18 juin.
  3. La Light Vessel Long Distance Race, course de fond au départ de Zeebrugge le 2 juillet.
  4. La Nieuwpoort – Oostende – Nieuwpoort, le Challenge Gilbert Van De Velde le 13 août.
  5. Le Challenge Albert Jonnart au large de Nieuport le 14 août.
  6. Le Breskens Sailing Weekend dans l’estuaire de l’Escaut, qui est prolongé à 4 jours et qui compte comme Championnat d’Europe IRC, du 25 au 28 août.
  7. Le week-end de voile d’Ostende qui compte comme Open Belgian Championship IRC au large des côtes les 24 et 25 septembre.
  8. Et enfin l’Antwerp Race entre Breskens ou Terneuzen et Anvers le 8 octobre.

Toutes ces régates sont ouvertes aux yachts jaugés en IRC et CR, certaines courses peuvent également inclure les classes J-80, SB20 et des multicoques (catamarans ou trimarans).

DECATHLON Dover Strait-start3Decathlon Dover Strait Races

Bien que cette course aller-retour appartienne aux grands classiques, il y a des ajustements importants aux conditions de participation. Par exemple, les femmes et/ou les jeunes membres d’équipage à bord seront récompensés. Ils n’entrent pas en ligne de compte pour la limite de poids légale de l’équipage.
Il est également possible de participer avec un équipage à deux.
Pour la première fois, les multicoques peuvent également participer en plus des cabiniers jaugés en IRC et CR.
Le parcours est déterminé et annoncé juste avant le départ de la course en fonction de la météo, du vent et des vagues.

Traverser de la mer du Nord et puis…

L’organisation de la course fait tout pour la rendre aussi facile et agréable que possible pour les participants. La veille du départ, il y a un briefing météo détaillé dans le club-house RNSYC donné par Fritz Buyl, météorologue marin à l’OMS (Station météorologique océanographique) avec une analyse détaillée des conditions qui attendent les participants. Le matin du départ à Ramsgate, les marins ont non seulement un bon petit déjeuner, mais aussi un briefing remis à jour. À Ramsgate, en plus de la cérémonie de remise des prix de la première étape et d’un dîner d’équipage, une animation avec entre autres la visite des célèbres tunnels de Ramsgate est également organisée.

Après la course retour à Ostende, non seulement une cérémonie finale de remise des prix des Decathlon Dover Strait Races vous attend, mais les vainqueurs du classement général de l’ONZK 21 seront aussi mis à l’honneur. En effet, en raison des mesures Corona, ils doivent encore recevoir leurs prix de l’année dernière.

DECATHLON Dover Strait-En outre la liste des prix pour les DECATHLON Dover Strait Races a été élargie. Un spinnaker sera tiré au sort au profit d’un participant inscrit et présent à la cérémonie de remise des prix, spi qui peut être fabriqué au choix par l’un de ces maîtres-voiliers suivants : « Wittevrongel Sails », « North Sails » ou « Lefebvre UK Sails ». Une veste de mer et un pantalon de mer de la série DECATHLON OFFSHORE 900 seront également tirés au sort au profit de membres d’équipages inscrits et présents à la cérémonie de remise des prix.

Decathlon Dover Strait Races en brèf

Départ d’Ostende le jeudi 26 mai.
Départ de Ramsgate le samedi 28 mai.

CLIQUEZ ICI pour l’inscription et/ou plus de détails sur Manage2sail

DECATHLON Dover Strait-start2

DECATHLON Dover Strait Races opent ONZK seizoen

DECATHLON Dover Strait-start3Dertien zeilwedstrijden op de Noordzee en de Beneden Zeeschelde vormen samen het Open Noordzee Kampioenschap. Tien watersportverenigingen langs de Vlaamse en Zeeuwse kust en in Antwerpen organiseren dit unieke zeezeilcriterium voor kajuitjachten. De fine fleur van het wedstrijdzeilen maakt zich op, om naast de topwedstrijden dat niet onbelangrijke deel aan vitaliteit in de jachthavens van Nieuwpoort, Oostende, Zeebrugge, Breskens en Antwerpen toe te voegen.

Klik hier voor de ONZK-kalender 2022 

Highlights ’22

  • Ostend Sailing Weekend - ONZKDe terugkeer van de Decathlon Dover Strait Races: Oostende 26 mei – Ramsgate en Ramsgate Oostende 28 mei. Een heen-en-weer race dwars over de Noordzee met tussenstop in Ramsgate.
  • De Scheldergatta, een laagdrempelige sprint van Hansweert (Nl.) naar Antwerpen op 18 juni.
  • De Light Vessel Long Distance race vanuit Zeebrugge op 2 juli.
  • De Nieuwpoort – Oostende – Nieuwpoort, de Challenge Van De Velde op 13 augustus.
  • De Challenge Jonnart voor de kust van Nieuwpoort op 14 augustus
  • Het tot 4 dagen uitgebreide Breskens Sailing Weekend in de Scheldemonding dat geldt als Europees Kampioenschap IRC van 25 t/m 28 augustus
  • Het Oostende Sailing Weekend dat geldt als Open Belgisch Kampioenschap IRC voor de kust op 24 en 25 september.
  • En als afsluiter de Antwerp Race tussen Breskens of Terneuzen naar Antwerpen op 8 oktober.

Alle wedstrijden staan open voor IRC en CR gemeten jachten, aan sommige races kunnen ook de Halfton, de J-80, de SB20 eenheidsklassen en multihulls(catamarans of trimarans) deelnemen.

DECATHLON Dover Strait-startDecathlon Dover Strait Races

Hoewel deze heen en weer race tot de classics behoort, zijn er belangrijke aanpassingen aan de deelnamevoorwaarden. Zo is zeilen met vrouwelijke en/of jongere bemanningsleden aan boord beloond. Ze worden niet meegeteld in de reglementair voorgeschreven gewichtsbeperking van de bemanning.
Het is ook mogelijk om met een tweekoppige bemanning deel te nemen.
Voor het eerst zijn ook multihulls welkom, naast de bekende IRC en CR gemeten kajuitjachten.
Het parcours wordt vlak voor de start van de wedstrijd bepaald in functie van weer, wind en golfslag en bekend gemaakt.

Zowel de heen- als de terugrace prikkelen het zeemanschap van de bemanningen. De zeilers zijn verplicht om de drukke routes van de beroepsscheepvaart haaks te kruisen. En dan zijn er nog de ondieptes van de Vlaamse (Zand)Banken die moeten ontweken worden. Al bij al een uithoudingsrace, waar een stevige wind en golfslag een aanslag doet op de uitrusting van het jacht, de kwaliteiten van de navigatie en de weerstand van de zeilers.

De Noordzee overkoersen en daarna…

De raceorganisatie doet er alles aan om het de deelnemers zo makkelijk en aangenaam mogelijk te maken. De 350 bemanningsleden die zich het eerst aanmelden, kunnen hun gratis DECATHLON ONZK-polo reserveren bij inschrijving en de gewenste maat kiezen.

De avond voor de start is er een gedetailleerde meteo briefing in het RNSYC clubhouse door Fritz Buyl, Marien Meteoroloog bij OMS (Oceanografisch Meteorologisch Station) met een gedetailleerde analyse van de condities die de zeilers voor de boeg krijgen. De ochtend van de start naar Ramsgate wacht de zeilers niet alleen een leuk ontbijt maar ook een geactualiseerde briefing.

In Ramsgate kunnen de bemanningen die zich hiervoor hebben ingeschreven op vrijdagvoormiddag van het “Full English Breakfast” genieten in de Royal Temple Yacht Club.
In de namiddag is er keuze tussen een lokale wedstrijd “round the cans” of animatie met o.m. een bezoek aan de befaamde Ramsgate Tunnels. Aanmelden via manage2sail. Om 18h30 volgt de prijsuitreiking van de heenrace.

Na de terugrace naar Oostende wacht er niet alleen een finale prijsuitreiking van de Decathlon Dover Strait Races maar worden ook de overall winnaars van het ONZK 21 in de bloemen gezet. Die hebben door de Coronamaatregelen hun prijzen van vorig jaar nog tegoed. Overigens werd de prijzentafel voor de INDUMAR Dover Strait races uitgebreid. Er wordt een spinnaker verloot onder de aanwezigen bij de prijsuitreiking.
DECATHLON Dover Strait-De gelukkige kan zijn bestelling plaatsen bij een zeilmaker naar keuze:  “Wittevrongel Sails”, “North Sails” of “Lefebvre UK Sails”. Onder de ingeschreven bemanningsleden die bij de prijsuitreiking aanwezig zijn wordt ook een DECATHLON OFFSHORE 900 series zeilbroek en zeilvest verloot.

Naar traditie wordt de INDUMAR Dover Strait Races afgesloten met een voortreffelijk RNSYC-buffet met het beste uit de Noordzee.

De deelnemers hebben er alle baat bij vooraf zich aan te melden voorde race-polo,  het Full English Breakfast, de animatie in Ramsgate en het afsluitend Noordzeebuffet.

De Decathlon Dover Strait races

Start in Oostende op donderdag 26 mei
Start in Ramsgate op zaterdag 28 mei

KLIK HIER voor inschrijven en/of meer gegevens op Manage2sail

 

DECATHLON Dover Strait-start2

 

Koen Cleeren Belgisch Kampioen

X-Bie en General Tapioca: IRC kampioenen laten geen enkele steek vallen

CR class- NRJ-Ball

Zeezeilen: Ostend Sailing Weekend 25 en 26 september ’21
Open Belgisch Kampioenschap IRC
Selectief voor het Indumar Open Noordzee Kampioenschap (ONZK)

33 boten aan de start, verdeeld over IRC 1-2 en 3 (inclusief SB20 en Half Ton), J/80, CR  1-2 en 3-4

Het weekend dat de volle wedstrijdkalender bij de Royal North Sea Yacht Club zou afsluiten begon met een zwak briesje uit de zuidelijke richting.

De CR zeilde het kortste parcours uit het boekje, de andere klassen werkten hun windward / leeward baan af. Heel voorzichtig en met ingehouden adem om zo weinig mogelijk beroering in boot en water te veroorzaken. Dezelfde spanning bij de IRC – J/80 banen. Na reeks één werd het wachten op wind, die dan in de namiddag doorzette vanuit het noorden.

X-Bie

Gevecht voor vrije wind

Enkele momenten na de start kozen de teams voor een heel eigen strategie om het uiterste uit hun boot te halen en vooral geen fouten te maken. De top van de IRC1-2 boten kent elkaar en weet wat ze aan elkaar hebben. Het team van Koen Cleeren van de X-Bie  maakte meteen duidelijk door heel eigen en soms extreme koersen te varen dat ze revanche wilden nemen op de voorgaande OBK’s in Oostende. De supersnelle J/125 van Robbert Tan, de Magic Wind, kon hun zwaardere correctiefactor er niet uitzeilen, hoewel dit team, dat furore maakte op de legendarische Capella, geregeld met voorsprong in real time finishte.

“De X-Bie is wellicht de traagste boot in de IRC-vloot,” zegt Koen Cleeren, “maar de boot doet het zeer goed in licht weer. We hebben bovendien een top team, verdeeld over de ervaren ouderen en de jonge leeuwen met veel ervaring in eenheidsklassen. Ik was ook heel blij dat mijn oom, Rudi er bij was. Een tacticus waar je blindelings op kan vertrouwen.”. De X-Bie zag je dan ook snel na de starten van de vloot wegklappen om zoveel mogelijk van vrije wind te genieten. Die windshiften hebben ze dan ook goed zien aankomen.

General TapiocaRekenen op ervaring

Omdat er maar 3 halftonners opdaagden, was de mix met de andere IRC 3 boten veel geprofileerder. Philippe Pilate en zijn General tapioca team ging de strijd aan met de meest voor de hand liggende concurrent, de Zarafa van Iwan Vermeirsch. “We doen er alles aan om de Géneral zo hard mogelijk te doen lopen,” zegt Pilate. Wat in feite betekent dat het geroutineerde team geen enkele fout mag maken. Dat ene minuutje meer of minder snel finishen maakt het onderscheid tussen winnen of niet.

De verrassing bij de SB20 klasse, die een race in de race op de IRC baan vaarde, kwam van het Oostendse Tacktonic team van Nicolas Elleboudt dat de Go with the flow van Bart Tytgat de grote favoriet in deze klasse in drie van de vijf reeksen te snel af was. Barts gemiddelde lag hoger dan dat van Nicolas, dus rijft Go with the flow alsnog de eer in deze open sportbootklasse binnen.

J/80 Jacques LemaireLemaire onklopbaar

Jacques Lemaire maakte in de J/80 vloot vanaf het eerste moment duidelijk waarvoor hij naar Oostende was gekomen.  Ook al zaten vader en zoon Lefebvre de Sea Jou2 op de hielen, en slaagden ze er één keertje in voor hem te finishen, Lemaire zette verder niets dan eentjes neer.  Ook in deze klasse was er -zoals in de andere- veel lof over de wedstrijdbanen en de procedures. Een baan in de juiste richting uitleggen die rekening houdt met stroomverzet en windshiften, het is een gewaardeerd kwaliteitslabel van Oostende.

CR Soulmate Rust en overtuiging

Bij de CR 1-2 ging het hard om hard tussen de assertief startende Elan 40 NRJ-Ball en de Salona 38 Soulmate. Een duel dat zich over de vier reeksen uitspreidde. En dat ook in de jury room verder werd beslecht. De zwaardere TCF van de NRJ-Ball deed er nog een schepje bovenop. Met 1/2/1/2 ging de titel naar de Soulmate die vol overtuiging een heel eigen koers aanhield. De J-sea van Stan Logghe en Jens Vanhove zou, ondanks de zwaardere correctiefactor, het de Soulmate nog lastig hebben kunnen maken, maar de J 112 kwam in de laatste en langste manche net enkele minuten te kort en zag zo de hoofdvogel aan zich voorbij gaan.

CR BreezeMeten met de groteren

Het had eenzaam kunnen zijn in de CR 3-4 rangschikking, was het niet dat Bert Janssen en zijn team super enthousiast aan de Breeze sleutelen om daar het potentieel ten volle van te benutten.

Het is dan motiverend dat deze ILC 30 goed meekomt met de schepen uit de hogere klasse. Maar een strijd tegen andere CR klassegenoten had wel interessanter geweest.

Tribord zeilersuitrusting

Carl Mourisse, de stuurman van de J111 Jsoif mag zeer binnenkort een geheel vernieuwd model van de Decathlon/ Tribord zeilersuitrusting aantrekken.

Tribord

(Tribord Zeilvest, zeilbroek, reddingsvest, bootschoenen).

Volgende en finale reeks in het Open Noordzee Kampioenschap: Antwerp Race op 9 oktober ek. https://antwerprace.be/

 

Uitslagen Ostend Sailing Weekend

Foto’s Ostend Sailing Weekend by Pit De Jonge