Winaars in IRC en CR puren alles uit de topcondities
Het Ostend Sailing Weekend maakte haar ambitie helemaal waar. Namelijk: een combinatie van topwedstrijden op zee voor een zo ruim mogelijk zeilerspubliek realiseren. Ondanks Coronabeperkingen startten 39 boten in een reeks topwedstrijden, verdeeld in de IRC en CR klassen. De halfton- en de SB20- klasse werd ondergebracht in de IRC 3 klasse. Kwestie dat een beperkt team het wedstrijdverloop op het water efficiënt kan aanpakken. De zeilers leefden zich uit in respectievelijk 6 (IRC) en 4(CR) manches, gespreid over zaterdag en zondag. De zeilers hadden het over Middellandse zee condities met een noordelijke bries tussen 12 en 20 knopen, korte deining en springtij.
Njord (BEL 35080) deelt de lakens uit in IRC 1 / 2
Schipper Paul Jonckheere wil al een tijdje komaf maken van de vele tweede posities. “Ondanks de Corona hebben we heel, werkelijk heel veel zorg gedragen aan zowel de boot, het materiaal als de bemanningsroutine. Zo hebben we nieuwe zeilen en is de boot er vlak voor de race nog uit het water geweest om aangroei weg te schuren. We hebben ook toptalenten uit de eenheidsklassen aan boord genomen.” Zegt de Jonckheere. Zo kon wereldkampioen Laser Simon de Gendt zich volledig op het sturen concentreren en zijn Toon van Caneghem, vice Belgisch kampioen Europe en Pepijn Orbie, Laser, centrale crewmembers.
Jonckheere: “We zagen gestaag onze overwinningskansen groeien bij iedere van de in totaal zes manches. We hebben er dan ook alles aan gedaan om de rust aan boord te bewaren en ons ten volle in te zetten tot op de finish.”
Snelle maneuvers, maximale bootspeed en sterke, jonge zeilers aan boord die het resultaat laten voorgaan op alles, daarmee maakte de Njord het onderscheid. Plus de niet te onderschatten lokale kennis: de Njord ontweek de tegenstroom door heel nauwgezet op ondiep water boven de zandbank te blijven. Voor het Njord team is deze Belgische Kampioenstitel een extra duw om zo snel mogelijk ook aan internationale IRC wedstrijden te gaan deelnemen, waaronder de legendarische Fastnet race.
Picsou (BEL 9009) voelde de hete adem van de halftonners in de nek in IRC 3
Omdat diverse boot categorieën onder IRC 3 zeilden kwam het eindresultaat voor sommigen wel als een verrassing. Positief omdat de Picsou (BEL 9009) haar suprematie kon bevestigen in deze klasse en dus als eindoverwinnaar tevoorschijn kwam. Het is al lang dat men uitkeek naar de match tussen de IRC gemeten boten en de halftonners die zich meer als level rating class profileren.
Voor de halftonners kwam die overwinning van deze pur sang IRC boot dus niet als een verrassing, hoewel team Pilate (Général Tapioca, BEL 7548) er alles aan deed om de titel binnen te halen. Ze schoten net te kort, maar de General wist deze keer wel de Red Cloud -de eeuwige rivaal- voor te blijven.
Wat het onderbreken van de zeilroutine al niet veroorzaakt.
Omdat de Belgische SB20 zeilers niet naar het Nederlands Kampioenschap konden, namen ze met veel genoegen deel aan het Ostend Sailing Weekend. Om daar voor verrassingen te zorgen. Vooral in de voor de windse rakken namen de snel planerende open boten revanche op de kajuitjachten. Een voordeel dat ze aan de wind weer moesten afgeven.
Een ongelukkig maneuver veroorzaakte een aanvaring tussen twee halftonners: Father Bruin en Spip. Spip boeg sloeg twee gaten in de romp van de Father die dreigde water te maken. De Reactor, de assistentieboot van de organisatie, begeleide de water makende zeilboot. Op advies van Cederic Soete slaagden de zeilers er in het gat geïmproviseerd te dichten en op motor de haven te bereiken.
Andiamo (BEL 9982) kreeg de overwinning in CR 1/2 niet cadeau
Natuurlijk waren de wind- en zeecondities voor de Swan 46 ideaal. Schipper Bart Bonte klinkt enthousiast: is “Maar in de variatie aan lange en korte banen heeft onze tacticus Luc Coppens al zijn talenten moeten bovenhalen. Ondermeer door ons de ondiepten dicht bij het strand op te sturen om het tegenstroomeffect te verkleinen.” Het team van de Swan 46 heeft dan ook geregeld moeten uitkijken naar de Aranal (BEL 102) die heel competitief startte, net als de weliswaar kleinere NRJ Ball (BEL 455) van Roland Claeys die heel wat regatta ervaring optelt bij een heel performant, modern schip.
“We beschikken over een Andiamo poule van 20 bemanningsleden, “verduidelijkt de schipper. “Op zaterdag hadden we 7 man aan boord, op zondag amper 5 en dat is te weinig. Onze voordekker zat er op de twee dagen volkomen door, maar een deel van de winst komt dan ook door de foutloze maneuvers aan de boeien. “Ook Bonte is heel tevreden over de Ostend Sailing Weekend organisatie en is zeker van plan om aan alle reeksen in het ONZK -als die in de toekomst weer kunnen- deel te nemen. “We hebben zoals zovele deelnemers erg genoten van de organisatie en de sfeer die ze -ondanks de restricties- heeft gecreëerd. Pizza en een drankje, de ontbijtdozen per boot, allemaal pluspunten naast een puike afwikkeling van de races op het water.”.
Hoezo, zeilen alleen voor grijze muizen?
Een nieuw fenomeen is het grote aantal jongere zeilers en zeilster die op talloze deelnemende jachten met wedstrijdzeilen op zee kwamen kennismaken of hun competitietalent aanscherpten. Zo investeren de schippers in de toekomst van de zeilcompetitie. De verleiding om ook aan internationale wedstrijden te kunnen gaan deelnemen is immers groot.
Maar de lat hoeft niet altijd zo hoog te liggen. Dat bewezen Peter en zijn echtgenote Boterman door in CR 5/6 deel te nemen als duobemanning op hun Hanse 320: de Granko (BEL 1291). “Dat doen we altijd, maar deze keer hebben we zonder spinnaker gevaren om het handelbaar te houden.” Laat Peter met een veelbetekenende grijns weten.
Hop, naar het volgende zeilevent
Jan Gabriel, vice voorzitter van het ONZK sluit af: We mogen stellen dat het Oostende WE op alle vlakken gesmaakt werd. Prachtig zeilen, mooie competitie, vlekkeloos georganiseerd op het water en een flinke dosis plezier aan wal.
Hopelijk laat de Coronasituatie toe om volgend jaar van meer zulke wedstrijdzeilevents te genieten We ijveren ervoor om zeilers en zeilsters van alle niveaus, in alle klassen in het Indumar ONZK 2021 hun gading te laten vinden en hun sportambities kunnen waarmaken.
Resultaten
Foto’s
(PDJ)
Annulatie 12 uur Oostende race / Open Noordzee Kampioenschap
/in ONZKOok het Open Noordzee Kampioenschap ontsnapt niet aan de Coronamaatregelen.
Na de annulatie van de twee eerste regatta’s in Nieuwpoort van de Open Noordzee Kampioenschap kalender, eerder deze maand, ziet de organisatie zich ook verplicht om de Decathlon 12 uur van Oostende van 13 mei ek.af te blazen.
De overheid zal op 8 mei nieuwe protocollen bekend maken. Zelfs als het licht op groen gaat voor sportwedstrijden en/of events zoals een zeilrace, is het te kort dag om een lange afstandsrace op de Noordzee te organiseren die vijf dagen later zou starten. Er zijn nochtans diverse bemanningscombinaties met voldoende veiligheid mogelijk: double handed sailing, bemanningen gevormd uit een bestaande bubbel, afstand houden aan dek enz. Maar toch, better safe than sorry.
Normaliter zou de klassieker ‘Decathlon Dover Strait Race’ worden gevaren in dit lange Hemelvaartweekend: Oostende – Ramsgate en terug. De langste en meest uitdagende race van de ONZK kalender. Om voor de hand liggende redenen werd uitgekeken naar een alternatief: Oostende – Duinkerke en terug. Toen ook dit traject omwille van de Coronasituatie in Noord Frankrijk onhaalbaar zou zijn, kwam plan C op tafel: een 12 uur durende lange afstandsrace voor de Belgische kust Oostende – Oostende.
Zowel zeilers als organisatoren hopen dus op voldoende versoepelingen om op 26 juni de Schelderegatta te kunnen laten plaatshebben. Deze race start in Hansweert (Zeeland / Nederland) en finisht op de Rede in Antwerpen.
Challenge Van de Velde en Jonnart van 1 & 2 mei geannuleerd
/in ONZKTot onze spijt moeten wij u mededelen dat de evenementen Van De Velde en Jonnart op 1 en 2 mei in Nieuwpoort worden afgelast.
We regret to inform you that the events Van De Velde and Jonnart on 1 and 2 May in Nieuwpoort will be canceled.
Nous regrettons de vous informer que les événements Van De Velde et Jonnart le 1er et le 2 mai à Nieuport seront annulées.
Feedback Webinar Zeiljachten 30 januari – presentaties beschikbaar
/in ONZKOp 30 januari kwamen de zeezeilers samen voor de jaarlijkse infosessie.
Hierbij de presentaties met links en informatie. Vragen altijd welkom.
Algemene presentatie en IRC Infosessie Zeiljachten
Open Noordzeekampioenschap ONZK presentatie 30jan21
Cruiser Rating – link WWSV pagina
Vimeo van UNCL (Franstalig)
Webinars DOUBLE HANDED SAILING & RACING
/in ONZKDe leden van de Red Dolphins geven de webinars. Het Belgische team bereidt zich op het nieuwe Olympische double handed sailing nummer voor Parijs (Marseille) 2024.
Jonas Gerckens monitort deze online infoavonden. Hij bouwde een gigantische ervaring bouwde in de Mini Transat-, IMOCA en Class 40’ circuits.
Timing
3 x 1u30’ exclusief Q&A achteraf.
Telkens van 19u30 tot 21u00.
Aanmeldingsgegevens op de webinar (login) volgen na registratie.
Taal
Engels en Frans
Algemeen
Benoit Charon
Deze coach van de Red Dolphins met een indrukwekkend zeilpalmares. 3 Keer Frans en één keer Europees First Class 8-kampioen; 2 keer Europees kampioen J24, Vice-Europees kampioen Mumm30, 3 keer winnaar van de Tour de France à la Voile, winnaar van de Fastnet Race in IRC en 4e in class40. Hij zeilde ook nog de Normandië Channel Race in Class40’. Naast de coach van dit project traint hij bij de Pôle d’Espoir van Granville ook nog Figaro- en Class 40’-zeilers.
Sophie Faguet professioneel zeilmonetrice en werkte voortdurend aan haar eigen (wedstrijd)niveau en het uitdragen van haar passie. Na de klassieke eenheidsklassen was ze snel bemanning op J80, Tour de France à la Voile en Match Racing. In 2015 en 2016 zeilde ze onder de kleuren van Normandië twee volledige seizoenen in Figaro en de twee daaropvolgende jaren startte ze in de Solitaire du Figaro. Ze kwam in 2019 bij het offshore team van Jonas Gerckens. Als duo wonnen ze zilver in de EK’s in 2019 en 2020. Daarnaast blijft ze zeilen in het match-racecircuit en neemt ze deel aan crew regatta’s.
Marie-Amélie Lenaerts nam eind 2019 deel aan de Mini-Transat. Deze solo-oceaanrace op de befaamde 6.5 klasse boten gaat van La Rochelle, via de Canarische Eilanden naar Martinique. De race is een laboratorium voor de offshore competitie maar ook de zelfredzaamheid van iedere zeiler. In de 6.5-selectiewedstrijden wordt dikwijls in duo gevaren. Begin 2020 sloot ze zich aan bij de Rode Dolfijnen als trainingspartner ter voorbereiding op de Olympische Spelen van 2024.
Reserveren – beperkte plaatsen
Omdat de monitoren rekenen op vlotte interactie met de deelnemers na ieder te bespreken hoofdstuk, zijn slechts 16 plaatsen beschikbaar (1 scherm, 1 microfoon aan 2 pers. per ingeschreven team).
Geregistreerde deelnemers krijgen op voorhand de mogelijkheid om vragen en opmerkingen in te sturen.
Prijs per double handed-team-deelnemer: 249,-
Vroegboekkorting: reserveer voor 1 februari en geniet van € 50,- korting.
Registreren en betalen via Manage2sail: klik hier
Indien er voldoende belangstelling is, wordt een tweede reeks webinars gehouden op 9, 11 en 16 maart 2021.
Indien er onvoldoende deelnemers zijn, wordt dit zelfbedruipend initiatief afgeblazen. Wie zijn ticket betaalde krijgt het bedrag teruggestort.
Georganiseerd door: ONZK, Jonas Gerckens en Red Dolphins teams
General Sailing Instructions ONZK 2021 online
/in ONZKGeneral Sailing Instructions ONZK 2021
Met het einde van een moeilijk jaar voor de deur gaan we eruit zonder vuurwerk. Maar met het lichtpunt van de vaccinatie en voldoende immuniteit zodat het sociale leven weer op dreef kan komen.
De andere lichtpunten zijn de kalender van het Open Noordzee Kampioenschap 2021. En de General Sailing Instructions die voor de races zullen gelden.
Met enig voorbehoud dat mogelijke wijzigingen tijdig zullen bekend gemaakt worden.
Het ONZK richt zich op zeilers van alle niveaus, van alle genders en in de klassen IRC, CR maar ook J/80, Half Ton en SB20.
De kalender is daarom uitgebreid met de Schelderegatta, de data zijn aangepast aan de internationale en plaatselijke kalenders en er wordt hard werk gemaakt om het gehalte ‘serious fun’ bij iedere race te laten pieken.
Er liggen nog een paar verrassingen klaar, later daarover meer. Maar u zult daarvoor niet tot na Pasen moeten wachten. 😉
General Sailing Instructions 2021 publié
Nous laissons bientôt une année 2020 difficile, signée Corona, derrière nous. Ce sera sans feux d’artifice ni champagne entre amis à minuit.
Mais avec le point positif que la vaccination puisse commencer en espérant qu’elle nous amène à une immunité suffisante pour que la vie sociale puisse se remettre petit à petit.
Les autres points positifs sont le calendrier du Championnat de la Mer du Nord 2021 et les Instructions Générales de Course qui s’appliqueront aux événements. Sous réserve d’éventuels changements que nous vous annoncerons à temps.
L’ONZK s’adresse aux marins de tous niveaux, de tous genres et tous âges des les bateaux mesurés en IRC et CR, mais aussi les quillards de sport comme J-80, Half Ton et SB20. Le calendrier a donc été élargi avec la “Schelde-regatta” et les dates ont été ajustées aux calendriers internationaux et locaux et un travail acharné est fait pour atteindre le niveau de le plaisir à terre et le sérieux sur l’eau.
Il y a encore quelques surprises en attente, plus de details plus tard. Mais vous n’aurez pas à attendre après Pâques pour cela. 😉
General Sailing Instructions 2021 Online!
We will leave the difficult Corona-year 2020 behind us without fireworks and without a New Year toast with our friends at Midnight. But as vaccination will start soon, we can hope for sufficient immunity and we will win back our social life little by little!
Other bright spots are the calendar of the Open North Sea Championship 2021 and the General Sailing Instructions that will apply to the events. With some reservation that possible changes will be announced in time.
The ONZK focuses on sailors of all levels, of all genders and ages in the classes IRC, CR, but also J / 80, Half Ton and SB20. The calendar has therefore been expanded with the “Scheldt regatta”, the dates have been adjusted to the international and local calendars and hard work is being done to ensure that the level of ‘serious fun’ peaks at every race. There are a few more surprises waiting, more details will follow. But you will not have to wait until after Easter for that. 😉
Wedstrijdkalender Zeezeilen 2021 is er
/in ONZKINDUMAR ONZK – kalender 2021
Het is een uitnodiging voor zeilers in de IRC- en CR-klassen, maar ook met de wensen en mogelijkheden van de Half Tonners, de SB20 en de J/80 klassen is rekening gehouden. Ook staan diverse wedstrijden voor de alsmaar populairdere double handed formule open. Met andere woorden: een reeks wedstrijdevent voor alle geledingen in de zeilsport.
De deelnemende clubs hebben ervaring met het organiseren van lokale maar ook grotere events. De nadruk ligt nog meer dan de voorgaande jaren op het serious fun gehalte, gekoppeld aan een optimale sport- en wedstrijdervaring.
Daarnaast blijven deze wedstrijden een opstap naar een intensere zeilbeleving, leuke teamgeest en gezelligheid en internationale wedstrijden. 2021 is het jaar van de Fastnetrace, de combinatie met het ONZK is een onmiskenbare trigger voor topracingprestaties.
De kalender bevat ook de data van interessante wedstrijden in de ons omringende landen.
Het ONZK is het kampioenschap van de grote kustjachthavens en Antwerpen, georganiseerd en ondersteund door de plaatselijke watersportverenigingen.
Klik hier voor de Indumar ONKZ kalender (PDF): ONZK21-Calendar
Klik hier voor de zeilwedstrijdkalender zeezeilen (PDF): International calendar sailracing 21
Het Covid19-risico is voor de eerst volgende maanden zeker niet voorbij. Maar niets houd je tegen om de data al te reserveren. En te plannen.
Indien wedstrijden worden geannuleerd, laat de organisatie dat tijdig weten. Daarbij worden de richtlijnen van de overheid gevolgd.
Topcondities en voorbereiding: recept voor Belgisch kampioen IRC Njord
/in ONZKHet Ostend Sailing Weekend maakte haar ambitie helemaal waar. Namelijk: een combinatie van topwedstrijden op zee voor een zo ruim mogelijk zeilerspubliek realiseren. Ondanks Coronabeperkingen startten 39 boten in een reeks topwedstrijden, verdeeld in de IRC en CR klassen. De halfton- en de SB20- klasse werd ondergebracht in de IRC 3 klasse. Kwestie dat een beperkt team het wedstrijdverloop op het water efficiënt kan aanpakken. De zeilers leefden zich uit in respectievelijk 6 (IRC) en 4(CR) manches, gespreid over zaterdag en zondag. De zeilers hadden het over Middellandse zee condities met een noordelijke bries tussen 12 en 20 knopen, korte deining en springtij.
Schipper Paul Jonckheere wil al een tijdje komaf maken van de vele tweede posities. “Ondanks de Corona hebben we heel, werkelijk heel veel zorg gedragen aan zowel de boot, het materiaal als de bemanningsroutine. Zo hebben we nieuwe zeilen en is de boot er vlak voor de race nog uit het water geweest om aangroei weg te schuren. We hebben ook toptalenten uit de eenheidsklassen aan boord genomen.” Zegt de Jonckheere. Zo kon wereldkampioen Laser Simon de Gendt zich volledig op het sturen concentreren en zijn Toon van Caneghem, vice Belgisch kampioen Europe en Pepijn Orbie, Laser, centrale crewmembers.
Snelle maneuvers, maximale bootspeed en sterke, jonge zeilers aan boord die het resultaat laten voorgaan op alles, daarmee maakte de Njord het onderscheid. Plus de niet te onderschatten lokale kennis: de Njord ontweek de tegenstroom door heel nauwgezet op ondiep water boven de zandbank te blijven. Voor het Njord team is deze Belgische Kampioenstitel een extra duw om zo snel mogelijk ook aan internationale IRC wedstrijden te gaan deelnemen, waaronder de legendarische Fastnet race.
Omdat diverse boot categorieën onder IRC 3 zeilden kwam het eindresultaat voor sommigen wel als een verrassing. Positief omdat de Picsou (BEL 9009) haar suprematie kon bevestigen in deze klasse en dus als eindoverwinnaar tevoorschijn kwam. Het is al lang dat men uitkeek naar de match tussen de IRC gemeten boten en de halftonners die zich meer als level rating class profileren.
Voor de halftonners kwam die overwinning van deze pur sang IRC boot dus niet als een verrassing, hoewel team Pilate (Général Tapioca, BEL 7548) er alles aan deed om de titel binnen te halen. Ze schoten net te kort, maar de General wist deze keer wel de Red Cloud -de eeuwige rivaal- voor te blijven.
Omdat de Belgische SB20 zeilers niet naar het Nederlands Kampioenschap konden, namen ze met veel genoegen deel aan het Ostend Sailing Weekend. Om daar voor verrassingen te zorgen. Vooral in de voor de windse rakken namen de snel planerende open boten revanche op de kajuitjachten. Een voordeel dat ze aan de wind weer moesten afgeven.
Een ongelukkig maneuver veroorzaakte een aanvaring tussen twee halftonners: Father Bruin en Spip. Spip boeg sloeg twee gaten in de romp van de Father die dreigde water te maken. De Reactor, de assistentieboot van de organisatie, begeleide de water makende zeilboot. Op advies van Cederic Soete slaagden de zeilers er in het gat geïmproviseerd te dichten en op motor de haven te bereiken.
Natuurlijk waren de wind- en zeecondities voor de Swan 46 ideaal. Schipper Bart Bonte klinkt enthousiast: is “Maar in de variatie aan lange en korte banen heeft onze tacticus Luc Coppens al zijn talenten moeten bovenhalen. Ondermeer door ons de ondiepten dicht bij het strand op te sturen om het tegenstroomeffect te verkleinen.” Het team van de Swan 46 heeft dan ook geregeld moeten uitkijken naar de Aranal (BEL 102) die heel competitief startte, net als de weliswaar kleinere NRJ Ball (BEL 455) van Roland Claeys die heel wat regatta ervaring optelt bij een heel performant, modern schip.
Een nieuw fenomeen is het grote aantal jongere zeilers en zeilster die op talloze deelnemende jachten met wedstrijdzeilen op zee kwamen kennismaken of hun competitietalent aanscherpten. Zo investeren de schippers in de toekomst van de zeilcompetitie. De verleiding om ook aan internationale wedstrijden te kunnen gaan deelnemen is immers groot.
Maar de lat hoeft niet altijd zo hoog te liggen. Dat bewezen Peter en zijn echtgenote Boterman door in CR 5/6 deel te nemen als duobemanning op hun Hanse 320: de Granko (BEL 1291). “Dat doen we altijd, maar deze keer hebben we zonder spinnaker gevaren om het handelbaar te houden.” Laat Peter met een veelbetekenende grijns weten.
Jan Gabriel, vice voorzitter van het ONZK sluit af: We mogen stellen dat het Oostende WE op alle vlakken gesmaakt werd. Prachtig zeilen, mooie competitie, vlekkeloos georganiseerd op het water en een flinke dosis plezier aan wal.
Hopelijk laat de Coronasituatie toe om volgend jaar van meer zulke wedstrijdzeilevents te genieten We ijveren ervoor om zeilers en zeilsters van alle niveaus, in alle klassen in het Indumar ONZK 2021 hun gading te laten vinden en hun sportambities kunnen waarmaken.
Resultaten
Foto’s
(PDJ)
Indumar verzekert uw zeilplezier
/in ONZKINDUMAR VERZEKERINGEN
UW PLEZIER VERZEKERD
Indumar verzekert al meer dan 40 jaar de pleziervaart, met de nadruk op plezier.
Dankzij trefzekere en betrouwde polissen kunnen ook wedstrijdzeilers van de Indumar producten genieten.
Indumar is hoofdsponsor van het ONZK en ondersteunt hiermee een essentieel onderdeel van jouw zeilplezier.
Lees hier meer over Indumar
Ostend Sailing Weekend uitzonderlijk sailracemoment in Coronatijden
/in ONZKOstend Sailing Weekend Quality Racing, Guaranteed Fun
De Royal North Sea Yacht Club is de gastheer van het event – dat meteen geldt als Open Belgisch Kampioenschap voor IRC zeezeiljachten.
Voorbehoud
Als de COVID-19 maatregelen alsnog roet in het eten zouden gooien worden de voorwaarden aangepast. Het deelnamebedrag wordt in geval van afgelasting absoluut teruggestort.
OBK IRC Oostende kan in alle veiligheid doorgaan
/in ONZKOstend Sailing Weekend gaat door voor CR en IRC zeiljachten – OBK IRC
Omdat de wedstrijdleiding bij de Royal North Sea Yacht Club – Oostende de COVID-19 maatregelen goed kan toepassen, wordt er dan toch op 19 en 20 september een klassieker uit de verder geannuleerde Indumar ONZK kalender gehouden: het Ostend Sailing Weekend. Dit geldt tegelijk als Open Belgisch Kampioenschap IRC.
Uiteraard zijn CR-gemeten zeiljachten uitermate welkom. Er is nog voldoende tijd om een CR rating aan te vragen: mail daarvoor naar Stijn Reunis (stijn@koelbvba.be). Deze klasse vaart 2 inshores per wedstrijddag.
Voor de IRC zeiljachten wacht een gemengd programma van windward/leeward en inshore races.
Inschrijven verloopt via de link op Manage2Sail
Goedkope optie voor IRC Meetbrief!
Boten zonder IRC meetbrief kunnen nu ook een Single Event Rating bekomen aan € 20.
Het SER is bedoeld voor één enkel event en je moet slecht een beperkt aantal parameters invullen. Een goede manier om toch nog aan een wedstrijd in IRC deel te kunnen nemen in 2020 en de formule voor jouw boot uit te testen. Gezien het beperkt aantal in te vullen gegevens zal de meetbrief niet altijd geoptimaliseerd zijn. Wind en Watersport Vlaanderen is de partner voor België bij UNCL en begeleid booteigenaars bij het bekomen van een meetbrief. Contactpersoon : Luc Geirnaert ().
Lees hier meer over de Single Event Rating. (je vindt er tevens het aanvraagfromulier SER)
Heel wat schippers hebben al interesse getoond en ook de Halfton klasse zal zijn ruime vloot optrommelen voor een leuke wedstrijd! Red je seizoen met een leuke wedstrijd.
Corona restricties:
Voorbehoud
Als de COVID-19 maatregelen alsnog roet in het eten zouden gooien worden de voorwaarden aangepast. Het deelnamebedrag wordt in geval van afgelasting absoluut teruggestort.
Info:
E-mail: regatta@rnsyc.be
Royal North Sea Yacht Club: Montgomerykaai 1, 8400 Oostende.
Meer op www.onzk.be en https://www.facebook.com/OpenNoordZeeKampioenschapNew