Topcondities en voorbereiding: recept voor Belgisch kampioen IRC Njord

Winaars in IRC en CR puren alles uit de topcondities

Het Ostend Sailing Weekend maakte haar ambitie helemaal waar. Namelijk: een combinatie van topwedstrijden op zee voor een zo ruim mogelijk zeilerspubliek realiseren. Ondanks Coronabeperkingen startten 39 boten in een reeks topwedstrijden, verdeeld in de IRC en CR klassen. De halfton- en de SB20- klasse werd ondergebracht in de IRC 3 klasse. Kwestie dat een beperkt team het wedstrijdverloop op het water efficiënt kan aanpakken. De zeilers leefden zich uit in respectievelijk 6 (IRC) en 4(CR) manches, gespreid over zaterdag en zondag. De zeilers hadden het  over Middellandse zee condities met een noordelijke bries tussen 12 en 20 knopen,  korte deining en springtij.

Njord (BEL 35080) deelt de lakens uit in IRC 1 / 2

Schipper Paul Jonckheere wil al een tijdje komaf maken van de vele tweede posities. “Ondanks de Corona hebben we heel, werkelijk heel veel zorg gedragen aan zowel de boot, het materiaal als de bemanningsroutine. Zo hebben we nieuwe zeilen en is de boot er vlak voor de race nog uit het water geweest om aangroei weg te schuren. We hebben ook toptalenten uit de eenheidsklassen aan boord genomen.” Zegt de Jonckheere. Zo kon wereldkampioen Laser Simon de Gendt zich volledig op het sturen concentreren en zijn Toon van Caneghem, vice Belgisch kampioen Europe en Pepijn Orbie, Laser, centrale crewmembers.

Ostend Sailing WeekendJonckheere: “We zagen gestaag onze overwinningskansen groeien bij iedere van de in totaal zes manches. We hebben er dan ook alles aan gedaan om de rust aan boord te bewaren en ons ten volle in te zetten tot op de finish.”
Snelle maneuvers, maximale bootspeed en sterke, jonge zeilers aan boord die het resultaat laten voorgaan op alles, daarmee maakte de Njord het onderscheid. Plus de niet te onderschatten lokale kennis: de Njord ontweek de tegenstroom door heel nauwgezet op ondiep water boven de zandbank te blijven. Voor het Njord team is deze Belgische Kampioenstitel een extra duw om zo snel mogelijk ook aan internationale IRC wedstrijden te gaan deelnemen, waaronder de legendarische Fastnet race.

 

PicsouPicsou (BEL 9009) voelde de hete adem van de halftonners in de nek in IRC 3

Omdat diverse boot categorieën onder IRC 3 zeilden kwam het eindresultaat voor sommigen wel als een verrassing. Positief omdat de Picsou (BEL 9009) haar suprematie kon bevestigen in deze klasse en dus als eindoverwinnaar tevoorschijn kwam. Het is al lang dat men uitkeek naar de match tussen de IRC gemeten boten en de halftonners die zich meer als level rating class profileren.

Voor de halftonners kwam die overwinning van deze pur sang IRC boot dus niet als een verrassing, hoewel team Pilate (Général Tapioca, BEL 7548) er alles aan deed om de titel binnen te halen. Ze schoten net te kort, maar de General wist deze keer wel de Red Cloud -de eeuwige rivaal-  voor te blijven.

Ostend Sailing WeekendWat het onderbreken van de zeilroutine al niet veroorzaakt.
Omdat de Belgische SB20 zeilers niet naar het Nederlands Kampioenschap konden, namen ze met veel genoegen deel aan het Ostend Sailing Weekend. Om daar voor verrassingen te zorgen. Vooral in de voor de windse rakken namen de snel planerende open boten revanche op de kajuitjachten. Een voordeel dat ze aan de wind weer moesten afgeven.

Een ongelukkig maneuver veroorzaakte een aanvaring tussen twee halftonners: Father Bruin en Spip. Spip boeg sloeg twee gaten in de romp van de Father die dreigde water te maken. De Reactor, de assistentieboot van de organisatie, begeleide de water makende zeilboot. Op advies van Cederic Soete slaagden de zeilers er in het gat geïmproviseerd te dichten en op motor de haven te bereiken.

AndiamoAndiamo (BEL 9982) kreeg de overwinning in CR 1/2 niet cadeau

Natuurlijk waren de wind- en zeecondities voor de Swan 46 ideaal. Schipper Bart Bonte klinkt enthousiast: is  “Maar in de variatie aan lange en korte banen heeft onze tacticus Luc Coppens al zijn talenten moeten bovenhalen. Ondermeer door ons de ondiepten dicht bij het strand op te sturen om het tegenstroomeffect te verkleinen.” Het team van de Swan 46 heeft dan ook geregeld moeten uitkijken naar de Aranal (BEL 102) die heel competitief startte, net als de weliswaar kleinere NRJ Ball (BEL 455) van Roland Claeys die heel wat regatta ervaring optelt bij een heel performant, modern schip.

Breeze“We beschikken over een Andiamo poule van 20 bemanningsleden, “verduidelijkt de schipper. “Op zaterdag hadden we 7 man aan boord, op zondag amper 5 en dat is te weinig. Onze voordekker zat er op de twee dagen volkomen door, maar een deel van de winst komt dan ook door de foutloze maneuvers aan de boeien. “Ook Bonte is heel tevreden over de Ostend Sailing Weekend organisatie en is zeker van plan om aan alle reeksen in het ONZK -als die in de toekomst weer kunnen-  deel te nemen. “We hebben zoals zovele deelnemers erg genoten van de organisatie en de sfeer die ze -ondanks de restricties- heeft gecreëerd. Pizza en een drankje, de ontbijtdozen per boot, allemaal pluspunten naast een puike afwikkeling van de races op het water.”.

jeugd op IRC botenHoezo, zeilen alleen voor grijze muizen?

Een nieuw fenomeen is het grote aantal jongere zeilers en zeilster die op talloze deelnemende jachten met wedstrijdzeilen op zee kwamen kennismaken of hun competitietalent aanscherpten. Zo investeren de schippers in de toekomst van de zeilcompetitie. De verleiding om ook aan internationale wedstrijden te kunnen gaan deelnemen is immers groot.
Maar de lat hoeft niet altijd zo hoog te liggen. Dat bewezen Peter en zijn echtgenote Boterman door in CR 5/6 deel te nemen als duobemanning op hun Hanse 320: de Granko (BEL 1291). “Dat doen we altijd, maar deze keer hebben we zonder spinnaker gevaren om het handelbaar te houden.” Laat Peter met een veelbetekenende grijns weten.

Ostend Sailing Weekend Hop, naar het volgende zeilevent

Jan Gabriel, vice voorzitter van het ONZK sluit af: We mogen stellen dat het Oostende WE op alle vlakken gesmaakt werd. Prachtig zeilen, mooie competitie, vlekkeloos georganiseerd op het water en een flinke dosis plezier aan wal.

Hopelijk laat de Coronasituatie toe om volgend jaar van meer zulke wedstrijdzeilevents te genieten We ijveren ervoor om zeilers en zeilsters van alle niveaus, in alle klassen in het Indumar ONZK 2021 hun gading te laten vinden en hun sportambities kunnen waarmaken.

Resultaten

Foto’s 

(PDJ)

Ostend Sailing Weekend

Indumar verzekert uw zeilplezier

INDUMAR VERZEKERINGEN

UW PLEZIER VERZEKERD

Indumar verzekert al meer dan 40 jaar de pleziervaart, met de nadruk op plezier.
Dankzij trefzekere en betrouwde polissen kunnen ook wedstrijdzeilers van de Indumar producten genieten.

  • specifieke risicodekking per vaargebied: vanaf binnenwateren tot en met werelddekking
  • verzekering voor deelname aan zeilwedstrijden
  • permanente bereikbaarheid: 24/24 – 7/7 – het ganse jaar door

Indumar is hoofdsponsor van het ONZK en ondersteunt hiermee een essentieel onderdeel van jouw zeilplezier.

Lees hier meer over Indumar

Ostend Sailing Weekend uitzonderlijk sailracemoment in Coronatijden

Ostend Sailing Weekend Quality Racing, Guaranteed Fun

Het enige evenement uit de Open Noordzee Kampioenschap-kalender voor zeezeilers zal dus toch plaatshebben op 19 en 20 september ek. In Oostende.

De Royal North Sea Yacht Club is de gastheer van het event – dat meteen geldt als Open Belgisch Kampioenschap voor IRC zeezeiljachten.

 

Buiten een maximale COVID-19 beveiliging zet de organisatie alles in op laagdrempeligheid maar ook op wedstrijdkwaliteit. Zeilers van alle niveaus krijgen een boeiend event voor de boeg.

 

Service to sailors

 

  • Inschrijven en betalingen enkel online HIER
  • CR rating: vraag HIER de meetbrief aan
  • IRC rating: Single Event Rating (SER) certificaat voor eenmalige toepassing aan € 20. Vul deze eenvoudige vragenlijst in, en stuur die als PDF naar luc@wwsv.be voor 9 september.
  • Vragen of assistentie over ratings, wedstrijdzeilen en events? Mail naar info@onzk.be .
  • Registratie ter plaatse met app. Scan de QR-code bij het raceoffice.
  • Gratis ligplaats van zaterdag 12 tot zondag 27 september
  • Gratis parking mits ingevuld ticket achter autovoorruit. Er zijn werkzaamheden aan de jachthaven en bij het RNSYC clubgebouw.

 

Race formats

  • Ervaren wedstrijdcomité en met getalenteerde assistentie, ook bij het leggen van de wedstrijdbanen
  • Aangepaste parcours aan de capaciteiten van de boten
  • Draag aan de wal uw mondkapjes, in het clubhuis zijn ze verplicht
  • De Royal North Sea Yacht Club trakteert op zaterdag met apero en bijhorende op hout gebakken pizza, voor consumptie aan boord
  • Zondagmorgen ontbijt aan boord geleverd, koffiekoeken, fruitsap, …

 

Voorbehoud

Als de COVID-19 maatregelen alsnog roet in het eten zouden gooien worden de voorwaarden aangepast.  Het deelnamebedrag wordt in geval van afgelasting absoluut teruggestort.

 

 

OBK IRC Oostende kan in alle veiligheid doorgaan

Ostend Sailing Weekend gaat door voor CR en IRC zeiljachten – OBK IRC

Omdat de wedstrijdleiding bij de Royal North Sea Yacht Club – Oostende de COVID-19 maatregelen goed kan toepassen, wordt er dan toch op 19 en 20 september een klassieker uit de verder geannuleerde Indumar ONZK kalender gehouden: het Ostend Sailing Weekend. Dit geldt tegelijk als Open Belgisch Kampioenschap IRC.

Uiteraard zijn CR-gemeten zeiljachten uitermate welkom. Er is nog voldoende tijd om een CR rating aan te vragen: mail daarvoor naar Stijn Reunis (stijn@koelbvba.be). Deze klasse vaart 2 inshores per wedstrijddag.

Voor de IRC zeiljachten wacht een gemengd programma van windward/leeward en inshore races.

Inschrijven verloopt via de link op Manage2Sail

Goedkope optie voor IRC Meetbrief!

Boten zonder IRC meetbrief kunnen nu ook een Single Event Rating bekomen aan € 20.

Het SER is bedoeld voor één enkel event en je moet slecht een beperkt aantal parameters  invullen. Een goede manier om toch nog aan een wedstrijd in IRC deel te kunnen nemen in 2020 en de formule voor jouw boot uit te testen. Gezien het beperkt aantal in te vullen gegevens zal de meetbrief niet altijd geoptimaliseerd zijn. Wind en Watersport Vlaanderen is de partner voor België bij UNCL en begeleid booteigenaars bij het bekomen van een meetbrief. Contactpersoon : Luc Geirnaert  ().
Lees hier meer over de Single Event Rating. (je vindt er tevens het aanvraagfromulier SER)

Heel wat schippers hebben al interesse getoond en ook de Halfton klasse zal zijn ruime vloot optrommelen voor een leuke wedstrijd! Red je seizoen met een leuke wedstrijd.

Corona restricties:

  • Digitale administratie: inschrijvingen, betalingen, wijzigingen, …. worden allemaal digitaal geregeld. (De gerelateerde QR codes worden bij race comité kantoor opgehangen).
  • Sociale contacten zijn beperkt binnen de bemanningsbubbel, dus aan boord. Het restaurant van de RNSYC open met tafels tot max. 10 pers.. Andere horeca in Oostende is open, volgens de geldende restricties.
  • Zaterdagavond trakteert de RNSYC.
  • Zondagmorgen: een bemanning per deelnemende boot kan koffie en ontbijtkoeken af komen halen.

Voorbehoud

Als de COVID-19 maatregelen alsnog roet in het eten zouden gooien worden de voorwaarden aangepast.  Het deelnamebedrag wordt in geval van afgelasting absoluut teruggestort.

Info:
E-mail: regatta@rnsyc.be
Royal North Sea Yacht Club: Montgomerykaai 1, 8400 Oostende.
Meer op www.onzk.be en https://www.facebook.com/OpenNoordZeeKampioenschapNew